Как правильно заправлять автомобиль газом?

ГБО пользуется большим спросом в России. Однако некоторые водители до конца не понимают, как правильно заправлять машину газом, чтобы обезопасить себя и окружающих от возможных последствий взрыва топлива. По статистике, основной причиной чрезвычайных происшествий на АЗС является неосведомленность автомобилистов или персонала станции.

Эксплуатационные преимущества газа

На отечественном рынке представлено ГБО под 2 разновидности природного газа – пропан (пропан-бутановая смесь) и метан. Первый вариант топлива стоит дороже, содержится в жидком состоянии. Второй имеет меньшую стоимость, имеет газообразную консистенцию. Из преимуществ использования газа вместо бензина или дизельного топлива можно выделить:

1. Более низкую стоимость. Установка ГБО обойдется в 15–50 тыс. руб., в зависимости от производителя оборудования. Однако все вложения перекрываются ценой топлива и окупаются за год. К тому же дополнительную экономию обеспечивают долговечность свечей и меньшие затраты на обслуживание ДВС.
2. Экологичность. Газ менее опасен для окружающей среды, чем бензин и ДТ, поскольку концентрация вредных веществ в выхлопе на 65% меньше, особенно в сравнении с дизельными агрегатами с окисляющим каталитическим нейтрализатором.
3. Мобильность. Используя портативное ГБО, можно сохранить заводские возможности автомобиля для работы с привычным топливом, чередуя их между собой.

Основные меры предосторожности и правила при заправке

Чтобы правильно заправить газом автомобиль, следует учитывать основные меры предосторожности и правила. Перед посещением газовой заправочной станции необходимо провести визуальный осмотр транспортного средства на предмет обнаружения возможных дефектов оборудования. Запрещено начинать заправку при:

1. Наличии дефектов, вмятин, трещин и прочих повреждений топливного резервуара.
2. Поломке клапанов, способных привести к их возгоранию.
3. Перекосе струбцины, которая подключена к резервуару для топлива.
4. Ощутимом запахе газа, что объясняется разгерметизацией баллона.

Даже минимальные симптомы каких-либо неполадок часто приводят к воспламенению, взрыву или повреждению дорогостоящего оборудования и сопутствующих систем в автомобиле.

Для соблюдения правил безопасности на газовых АЗС нельзя:

1. Курить или использовать источники открытого пламени.
2. Выполнять дозаправку ТС на включенном двигателе.
3. Переключаться с бензинового на газовое топливо (либо наоборот) в процессе заправки.
4. Проводить пополнение запасов газа при наличии в салоне пассажиров.
5. Заправлять баллон при неправильном расположении пистолета.

Восполнение запасов горючего на АГЗС выполняется исключительно под руководством специалиста, поэтому начинать работу без его разрешения нельзя. Если автомобиль укомплектован механической коробкой передач, при выходе из него следует выжать ручник. На моделях с АКПП выставляется парковочный режим.

Какие нужны документы на ГБО для заправки?

На заправке водитель должен подтвердить допуск к безопасной эксплуатации машины с ГБО соответствующим документом. В качестве последнего могут использоваться:

1. Паспорт газового баллона с указанным сроком службы и данными о переосвидетельствовании резервуара.
2. Свидетельство формы 2б о выполнении периодических испытаний ГБО (для баллонов, прошедших плановое освидетельствование).

Водители коммерческого транспорта могут предоставить путевой лист с указанием исправности оборудования, диагностической карты ТС и удостоверение о завершении инструктажа по технике безопасности.

Как выполняется заправка баллонов метаном?

С учетом особенностей газонаполнительной колонки АГНКС и типа оборудования в автомобиле, алгоритм действий по заправке машины метаном может иметь нюансы. После размещения транспортного средства в заправочную секцию и соблюдения требуемых мер предосторожности нужно:

1. Перекрыть подачу ГБО с помощью магистрального вентиля (если он имеется).
2. Повернуть кран под заправочное устройство ГОСТ РФ или штуцер европейского типа (NGV1/2), который встречается на машинах с газобаллонным оборудованием под метан.

В первом случае достаточно извлечь заглушку из заправочного устройства. Если не удается вынуть пробку, следует слегка открутить винт, отвечающий за стравливание лишнего давления.

Второй вариант подразумевает предварительное снятие колпачка с ЗУ. Если кран ГНК не соответствует параметрам заправочного устройства в вашем автомобиле, потребуется приобрести специальный переходник с одного типа на другой.

Далее следует установить газораздаточный кран в ЗУ, приоткрыть вентиль (если речь идет о евро-штуцере, то дополнительные действия не нужны), повернуть рычаг в положение «Открыто». Затем следует предоставить сотрудникам АГЗС документы, сообщить о готовности к процессу. Последним этапом станет оплата топлива после заполнения резервуаров.

Процесс заправки пропаном

Чтобы самостоятельно заправить автомобиль с пропановым ГБО, потребуется использовать курковый газораспределительный кран, установленный на АГЗС. Ключевой особенностью такой системы является конструктивное исполнение и принцип действия фиксирующего устройства. Далее нужно придерживаться такой последовательности действий:

1. Если выносное ЗУ интегрировано в бампер либо закреплено на кронштейне, нужно извлечь из него защитную заглушку.
2. Если ВЗУ установлено в лючок горловины бензобака, потребуется вынуть колпачок и вкрутить переходник, идущий в комплекте с ГБО. Если деталь отсутствует, вам пригодится запасной адаптер, который можно запросить у сотрудника заправочной станции.
3. После нужно вставить раздаточный кран, отпустить его рычаг.

Останется вставить пистолет в гнездо заправочного устройства и выжать курок до момента щелчка, свидетельствующего о фиксации.